Системы мониторинга транспорта

В современном стремительно развивающемся мире, где развитые и удобные транспортные линии очень важны, появилась необходимость создания системы отслеживания координат нахождения каждого транспортного средства. Так и появился спутниковый мониторинг транспорта, который использует новейшие достижения в сфере спутниковой навигации, развитии цифровых карт и мобильной связи.

Виды мониторинга.

На сегодняшний день есть два больших стандарта мониторинга: GPS и ГЛОНАСС. Первый стандарт (GPS) возник в США и исторически имеет большую сферу влияния именно в западных странах.

Второй вариант мониторинга (ГЛОНАСС) возник в СССР и на данный момент активно продвигается в России: некоторые нормативно-правовые акты значительно форсируют внедрение именно этого стандарта мониторинга, параллельно ограничивая сферу применения GPS.

Функции мониторинга.

Круг функций мониторинга немал. Российский оператор систем мониторинга транспорта решает одну из самых главных задач – улучшение логистики для систем управления транспортом, работающих на автоматическом принципе. Это позволит сделать грузоперевозки экономичнее и удобнее.

Помимо этого, мониторинг имеет следующие функции:

• Позволяет определять координаты нахождения транспорта, его скорости, возможной траты топлива и т.д.
• Значительно улучшает ориентирование водителя в незнакомой местности.
• Контролирует выполнение графика, а также производит учёт передвижения транспорта.
• Предоставляет данные для последующего анализа, при помощи которого можно будет оптимизировать маршрут.
• Значительно повышает безопасность автомобилей: при помощи мониторинга обнаружить украденный автомобиль намного легче, а в случае возникновения ДТП сигнал подаётся в службы спасения быстрее.

Как это работает?

При помощи современных технологий отслеживаются координаты транспорта. В соответствии с различными приёмами передачи данных выделяют два типа мониторинга:

• Online. Информация подаётся дистанционно. Сигнал идёт от мобильного модуля, устанавливающегося на транспорте. Он состоит из приёмника, модуля хранения информации и передатчика координат. Таким образом, сигнал проходит через приёмник, сохраняется в памяти и потом передаётся при помощи передатчика посредством мобильной связи.
• Offline. Информация подаётся сразу после прибытия в пункт направления. Передачи данных на расстоянии нет, что позволяет отказаться от использования мобильной связи и устанавливать дешёвые модули.

---

Главная - Микросхемы - DOC - ЖКИ - Источники питания - Электромеханика - Интерфейсы - Программы - Применения - Статьи